Grue télescopique LTM 1110-5.2

treillisà flèchemontée sur camion

Présentation
La LTM 1110-5.2 succède à la LTM 1110-5.1 en intégrant trois nouveautés principales : la commande LICCON3, une nouvelle cabine grutier et la transmission ZF TraXon DynamicPerform avec embrayage multidisque refroidi par huile. Cette grue mobile tout-terrain 5 essieux est conçue pour une meilleure exploitation, une intégration télématique et une gestion de flotte facilitée.

Ce qu'il y a dedans

• LICCON3 : troisième génération de la commande de grue avec bus de données plus rapide, plus de mémoire et une puissance de calcul supérieure ; prête pour télémétrie et gestion de flotte.
• AutoBallast : ballastage automatique par simple pression pour accélérer la mise en place.
• Hillstart-Aid : assistance au démarrage en côte pour éviter le recul.
• VarioBase® Plus : technologie de calage variable permettant d'augmenter les capacités de levage.
• Charges d’essieu variables : système de changement rapide du lest permettant des charges par essieu inférieures à 10 t pour une mobilité internationale.
• Embrayage DynamicPerform : module d'accouplement multidisque refroidi par huile sur la transmission TraXon pour des manœuvres sans usure.

Caractéristiques principales

• Capacité de charge maximale : 110 t
• Flèche télescopique (max) : 60 m
• Hauteur de levage maximale : 91 m
• Portée maximale : 66 m
• Nombre d'essieux : 5

Données techniques (extrait)
Capacité de charge max. : 110 t
Pour portée : 3,00 m
Flèche télescopique de : 11,50 m
Flèche télescopique jusqu'à : 60,00 m
Fléchette treillis de : 2,90 m
Fléchette treillis jusqu'à : 33,00 m
Moteur de translation / marque : Liebherr
Moteur de translation : 6-Zylinder-Diesel
Moteur de translation puissance : 400 kW
Nombre d'essieux : 5
Entraînement / direction standard : 10 x 6 x 10
Entraînement / direction option : 10 x 8 x 10
Vitesse de translation : 85,00 km/h
Contrepoids total : 29,00 t

Applications et points technologiques

• Conçu pour intégration télématique et gestion de flotte.
• ECOmode : minimise consommation de carburant et émissions sonores de la superstructure en optimisant le régime moteur.
• ECOdrive : réduit le régime moteur pour un fonctionnement plus silencieux et une meilleure utilisation du couple ; changements de rapport plus rapides pour une dynamique tout-terrain améliorée.
• Concept Single‑Engine : la superstructure est entraînée via arbres depuis le répartiteur du châssis ; possibilité de retirer un moteur pour augmenter la capacité de levage.
• RemoteDrive : commande à distance permettant la conduite hors cabine pour une meilleure visibilité et sécurité sur chantier.
• Tableaux WindSpeed : tableaux de charge adaptés à différentes vitesses de vent admissibles.
• HVO ready : compatibilité avec HVO pour réduire les émissions de CO2 en exploitation.
• Systèmes d'assistance à la conduite : capteurs et aides pour renforcer la sécurité routière.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Modèle : LTM 1110-5.2
• Type : grue mobile tout-terrain 5 essieux
• Capacité nominale maximale : 110 t
• Portée de référence : 3,00 m
• Flèche télescopique (base) : 11,50 m
• Flèche télescopique (max) : 60,00 m
• Fléchette treillis (base) : 2,90 m
• Fléchette treillis (max) : 33,00 m
• Hauteur de levage max. : 91 m
• Portée max. : 66 m
• Moteur de translation : Liebherr 6 cylindres Diesel, 400 kW
• Nombre d'essieux : 5
• Entraînement / direction : standard 10 x 6 x 10 (option : 10 x 8 x 10)
• Vitesse de translation : 85 km/h
• Contrepoids total : 29,00 t