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Grue treillis LG 1800-1.0
à flècheà contrepoidsmontée sur camion

Grue treillis - LG 1800-1.0 - Liebherr  - à flèche / à contrepoids / montée sur camion
Grue treillis - LG 1800-1.0 - Liebherr  - à flèche / à contrepoids / montée sur camion
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Caractéristiques

Structure
à flèche, treillis, à contrepoids
Support
mobile, montée sur camion, sur pneus
Autres caractéristiques
de levage, de manutention, tout terrain
Charge

Max: 800 t
(882 us ton)

Min: 0 t
(0 us ton)

Hauteur de levage

204 m
(669'03" )

Description

Présentation
La LG 1800-1.0 est une grue mobile à flèche en treillis qui associe la mobilité sur route des tout-terrain à la capacité de levage d'une flèche en treillis. D'une capacité maximale de 800 t, elle intègre des technologies et des composants compatibles avec la LR 1800-1.0. Les systèmes principaux comprennent V-Frame®, VarioTray®, la transmission ZF TraXon Torque avec ECOdrive et les tableaux de charge WindSpeed, permettant des levages lourds, de longues portées et un déploiement routier efficace.

Contenu
  • Puissante flèche en treillis issue du modèle sur chenilles, adaptable à diverses opérations de levage.
  • Combine mobilité routière et performance de levage d'une grue à flèche en treillis.
  • Innovations intégrées : guidage de lest V-Frame® et système de lestage amovible VarioTray®.
  • Tableaux de charge WindSpeed pour étendre les possibilités opérationnelles par vent plus fort.
  • Possibilité de réutilisation des composants éprouvés de la LR 1800-1.0 pour gagner en temps et en coûts de montage.


Chiffres clés
  • Capacité de charge max. : 800 t
  • Portée de référence : 9,00 m
  • Hauteur de levage max. : 204 m
  • Portée max. : 156 m
  • Nombre d'essieux : 9
  • Vitesse de translation : 85,00 km/h


Données techniques (tableau)
Capacité de charge max. : 800 t
Pour portée : 9,00 m
Hauteur de levage max. : 204 m
Portée max. : 156 m
Nombre d'essieux : 9
Flèche principale léger/lourd de : 36 m
Flèche principale léger/lourd jusqu'à : 180 m
Moteur de translation : Diesel 8 cylindres
Moteur de translation / marque : Liebherr
Moteur de translation / puissance : 505 kW
Moteur de la grue / marque : Liebherr
Moteur de la grue : Diesel 8 cylindres
Moteur de la grue / puissance : 455 kW
Entraînement/direction standard : 18 x 8 x 18
Vitesse de translation : 85,00 km/h

Systèmes de lestage et accessoires
  • Console de lestage pour plateau tournant avec plaque de contrepoids intégrée.
  • V-Frame® en option pour guidage de lest ajustable et rayon de contrepoids derrick.
  • VarioTray® : palettes de lest amovibles pour manipulation rapide du lest.
  • Compatibilité des accessoires avec la LR 1800-1.0 pour une logistique optimisée.


Transport
  • Plan de transport conçu pour un déplacement mondial économique et des volumes de transport réduits.
  • Configurations de flèche multiples jusqu'à 180 m pour opérations à longue portée.


Technologie et performances
  • Mode ECOdrive pour vitesses moteur réduites, efficacité routière et baisse du bruit en transfert.
  • Transmission ZF TraXon Torque pour des performances élevées de l'ensemble motrice.
  • Tableaux WindSpeed permettant d'étendre les conditions de travail admissibles par vent plus élevé.
  • Option HVO ready pour réduire significativement les émissions de CO2 en fonctionnement.


Caractéristiques / spécifications techniques
  • Modèle : LG 1800-1.0
  • Type : Grue mobile à flèche en treillis
  • Capacité de levage maximale : 800 t
  • Exemple de portée d'exploitation : 9,00 m
  • Hauteur de levage maximale : 204 m
  • Portée maximale : 156 m
  • Nombre d'essieux : 9
  • Longueurs de flèche principale : de 36 m à 180 m (léger/lourd)
  • Moteur de translation : Liebherr, diesel 8 cylindres, 505 kW
  • Moteur de la grue : Liebherr, diesel 8 cylindres, 455 kW
  • Configuration entraînement/ direction : 18 x 8 x 18
  • Vitesse de translation : 85 km/h
  • Technologies clés : V-Frame®, VarioTray®, ZF TraXon Torque avec ECOdrive, tableaux WindSpeed

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.