Pelle hydraulique sur chenilles CX210E-S

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Présentation
La CX210E-S est une pelle hydraulique sur chenilles en version essentielle, conçue pour les parc de location et les entreprises de travaux. Elle intègre une partie avant, une structure inférieure et un train de roulement renforcés, environ 500 kg de plus que la CX210E, avec la possibilité d’ajouter un contrepoids optionnel de +500 kg pour mieux gérer les outils lourds. Les capacités de levage, la traction d’attelage et les forces de rupture restent comparables à la CX210E. La machine bénéficie des services CASE, incluant extension de garantie, contrats d’entretien planifiés, inspections, analyses de fluides, kits de maintenance et télématique.

Caractéristiques rapides

• Modèle : CX210E-S
• Poids : 22.5 t
• Puissance nominale : 120.4 kW à 1800 min-1
• Flèche/bras standard : flèche HD 5.7 m / bras HD 2.94 m (bras optionnel 2.40 m)

Équipement standard — MOTEUR

• Moteur diesel turbocompressé FPT NEF6 (F4HGE613Z*V)
• Norme Stage V
• Selective Catalytic Reduction on Filter (SCRoF)
• Diesel Oxidation Catalyst (DOC)
• Configuration sans EGR
• Turbo VGT
• Injection électronique, common rail haute pression
• Démarrage sécurité neutre; préchauffage; arrêt d’urgence
• Pré-chauffe par bougie de préchauffage; EPF (Engine Protection Feature)
• Filtration carburant en deux étapes; filtre à air double élément; filtre huile distant
• Bouchon de vidange d’huile vert; intervalle de vidange huile et filtres carburant 1 000 h
• Système électrique 24 V; coupe-batterie
• Pack refroidissement haute température ambiante; indicateurs carburant et AdBlue externes; refroidisseur carburant
• Filtre carburant + préfiltre avec indicateur d’eau; vanne d’arrêt carburant
• Radiateur, refroidisseur d’huile et intercooler; protection écran; pompe de remplissage

Équipement standard — SYSTÈMES D’ÉCONOMIE DE CARBURANT

• Mode Eco; ralenti automatique; ralenti en une touche; arrêt automatique au ralenti
• Pump Torque Control (PTC); Boom Economy Control (BEC)
• Swing Relief Control (SRF); Spool Stroke Control (SSC)
• Boom Oil Regeneration (BOR)

Équipement standard — HYDRAULIQUE

• Équilibrage du débit hydraulique; pompes hydrauliques à commande électronique
• Auto power boost; changement automatique de vitesse de déplacement; 4 modes de travail sélectionnables
• Dispositif d’alerte surcharge; commandes selon pattern ISO
• Réglages pompe auxiliaire présélectionnés; sélection auxiliaire commandée par interrupteur; vanne auxiliaire
• Indicateur de restriction filtre hydraulique; circuit multifonction (marteau/débit élevé) avec commande proportionnelle électrique
• Refroidisseur d’huile; intervalle vidange huile hydraulique 5 000 h; intervalle changement filtre hydraulique 2 000 h
• Prédisposition pour coupleur hydraulique rapide; prise d’alimentation fluide hydraulique avec reniflard

Équipement standard — SUPERSTRUCTURE

• Rétroviseurs ISO; main courante accès côté droit; garde-corps ISO
• Cabine montée en isolation (supports fluides et ressorts)
• Anneaux de levage pour contrepoids; bouchon carburant verrouillable, trappes de service et boîte à outils verrouillables
• Caméra de sécurité arrière et latérale

Équipement standard — POSTE DE CONDUITE

• Protection ROPS; pare-FOPS niveau OPG 2; cabine pressurisée avec vitrage de sécurité trempé
• Fenêtre avant à verrouillage une touche; pare-soleil et déflecteur pluie
• Climatisation, chauffage et dégivrage automatiques
• Boîte-repas et glacière, porte-gobelets et cendrier; éclairage intérieur
• Console suspension pneumatique basse fréquence multi-réglable et siège chauffant inclinable avec ressorts pneumatiques et amortisseur hydraulique double effet
• Siège coulissant 90 mm; cockpit coulissant 80 mm; ceinture avec détection de fixation; accoudoirs réglables
• Joysticks à faible effort; système de sélection auxiliaire; prise aux-in pour appareils personnels
• Moniteur couleur LED multifonction 10" avec touches silicone; 22 langues sélectionnables
• Système anti-vol (code de démarrage); alarme de déplacement; radio AM/FM Bluetooth avec antenne et 2 haut-parleurs
• 7 projecteurs LED de travail; essuie-glace/lave-glace; toit transparent en Lexan avec pare-soleil
• Compartiments de rangement; système de diagnostic embarqué; tapis de sol type split; prise 12 V; allume-cigare 24 V

Équipement standard — OUTILS

• Flèche HD standard 5.7 m; bras HD 2.94 m
• Types et noms d’outils mémorisables dans l’affichage

Équipement standard — TRAIN DE ROULEMENT

• Chenilles HD 600 mm acier à triple crampon
• Châssis à palier de tourelle à recouvrement complet; chaîne à maillons scellés
• Points d’arrimage

Équipement standard — TÉLÉMATIQUE

• Module SiteConnect et abonnement myCASEConstruction 7 ans avec surveillance à distance

Équipement optionnel

• Hydraulique : circuit bas débit, commande proportionnelle
• Superstructure : contrepoids supplémentaire +500 kg
• Outils : bras HD optionnel 2.40 m
• Train de roulement : bras 2.40 m

Accessoires compatibles (exemples)

• Godets pour attache directe (Direct Fit) et attache rapide type G
• Godets pour attache directe ou attache rapide MultiFit
• Attache rapide hydraulique type G; attache rapide hydraulique MultiFit "S"

Spécifications techniques

• Modèle : CX210E-S
• Poids (typique / spécification rapide) : 22.5 t
• Moteur : FPT NEF6 (F4HGE613Z*V) turbodiesel, Stage V, turbo VGT, common rail haute pression
• Puissance nominale : 120.4 kW à 1800 min-1
• Contrôles d’émission : SCRoF, DOC, configuration sans EGR
• Intervalles entretien hydraulique : vidange huile 5 000 h; changement filtre 2 000 h
• Flèche/bras standard : flèche HD 5.7 m / bras HD 2.94 m (bras optionnel 2.40 m)
• Train de roulement : chenilles acier 600 mm triple crampon HD, chaîne à maillons scellés
• Poste opérateur : cabine pressurisée ROPS/FOPS, moniteur LED 10" multifonction, siège chauffant, climatisation
• Télématique : module SiteConnect avec abonnement myCASEConstruction 7 ans