Le pont de Triborough à New York City continue à éprouver la réadaptation principale. L'entrepreneur a proposé l'utilisation du système de pont de béton préfabriqué Inverset d'épargner le temps et de ramener la rupture de revenu au propriétaire. (Les 254) unités d'Inverset utilisées par projet (sf 144 000) au lieu de la plate-forme remplie de grille concrète spécifique. L'installation, qui a atteint des taux de placement (de 15) unités par décalage, a été accomplie pendant la soirée et les heures creuses et a eu en faisant gagner une année sur le calendrier du projet.
Des unités d'Inverset ont été conçues pour s'adapter sur la sous-structure existante exigeant beaucoup d'unités particulièrement formées. Quelques unités de béton préfabriqué Inverset ont été encadrées réellement dans d'autres unités d'Inverset tandis que d'autres étaient fortement effilées pour adapter à la géométrie fortement complexe. Des unités ont été érigées de au-dessus et au-dessous de la structure existante pour réduire au minimum l'interférence avec le trafic.
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