Dalle de plancher en béton armé NEW YORK AVE.

L'avenue de New York au-dessus de diverses voies ferrées situées dans DC de Washington du nord-est avait besoin de remplacement, mais les lignes de chemin de fer multiples et très actives ci-dessous ont limité le moment et l'accès pour des activités de construction. T.Y. Lin International a développé un concept fondu d'avance qui a maximisé la quantité de secteur de plate-forme qui pourrait être installée dans les durées courtes de construction accordées par les chemins de fer. Des panneaux fondus d'avance ont été conçus avec de grands surplombs en porte-à-faux, exigeant des panneaux courrier-d'être tendus à l'usine avant la livraison. Les panneaux fondus d'avance ont été livrés au chantier et les panneaux étaient perpendiculaires placé aux nouvelles poutres d'acier de construction pendant les opérations de nuit par Fort Myer. Une fois que les joints entre les panneaux étaient jointoyés, les panneaux courrier-ont été tendus en direction du trafic et les goujons de cisaillement ont installé et les poches et les hanches de goujon ont jointoyé. La limitation moulée sur place, la barrière, et un recouvrement ont été alors placés pour accomplir le pont. Il y a 66 panneaux dans les ruelles vers l'ouest et 56 panneaux dans les ruelles allant vers l'est pour un total de 122 des panneaux de plate-forme de béton préfabriqué.