Camion malaxeur diesel CR3008

pour le béton

Présentation
Le CR3008 est une toupie béton conçue pour le transport et le malaxage sur chantier, avec une capacité utile nominale de 8 m³. Montée sur un châssis refit Sinotruck/Shacman et équipée d'un moteur Weichai 350 Ps, elle répond aux besoins des flottes de travaux.

Caractéristiques principales

• Châssis : Châssis refit Sinotruck / Shacman classes II–V, adapté à l'installation de la toupie et aux cycles de chargement lourds.
• Moteur : Moteur Weichai 350 Ps avec injection common‑rail Bosch G‑II (ECD17).
• Consommation : Combustion optimisée et injection common‑rail garantissant une zone économique à 1200–1800 tr/min pour réduire la consommation.

Tambour de malaxage

• Le tambour accepte la charge nominale de 8 m³ sur pentes standard (14 %) sans débordement. Fabriqué en acier BW300TP haute résistance et résistant à l'usure, soudé par robot pour une qualité de soudure homogène. Taux de résidus <0.5%. Vitesse de chargement >5 m³/min ; vitesse de déchargement >2.6 m³/min.

Palettes et châssis

• Palettes hélicoïdales en acier résistant à l'usure avec pas variable et géométrie hyperboloïde concave pour un meilleur malaxage. Le châssis est optimisé par analyse par éléments finis, séparé à l'avant pour réduire la concentration de contraintes et réalisé en acier 16Mn pour une résistance accrue.

Paramètres techniques
Poids à vide (kg) | 11500
Capacité nominale (m³) | 8
Vitesse maximale d'alimentation (m³/min) | 5
Dimensions (mm) | 8700 x 2520 x 3850
Puissance moteur (Ps) | 350
Consommation (L/100 km) | 45
Vitesse maximale de déchargement (m³/min) | >2.6
Châssis | Refitted Sinotruck/Shacman classes II–V
Moteur | Weichai avec injection common‑rail Bosch G‑II (ECD17)
Matériau du tambour | Acier BW300TP haute résistance; soudé par robot; résidu <0.5%
Matériau du châssis | Acier 16Mn; structure optimisée par éléments finis

Cas d'application
Utilisation typique sur chantiers routiers, de ponts et ferroviaires ainsi que pour d'autres travaux de génie civil nécessitant mélange et transport sur site. Références projets disponibles sur la fiche produit d'origine.

Caractéristiques techniques

• Poids à vide : 11500 kg
• Capacité nominale : 8 m³
• Vitesse maximale d'alimentation : 5 m³/min
• Vitesse maximale de déchargement : >2.6 m³/min
• Dimensions : 8700 x 2520 x 3850 mm
• Puissance moteur : 350 Ps
• Consommation : 45 L/100 km
• Châssis : Refitted Sinotruck/Shacman classes II–V
• Moteur : Weichai avec Bosch G-II (ECD17)
• Tambour : Acier BW300TP; soudé par robot; résidu <0.5%
• Châssis : Acier 16Mn; optimisation par éléments finis