ROADBLOCKER ESCAMOTABLE
RÉSISTE À L’IMPACT D’UN POIDS LOURD DE 7T5 À 80 KM/H
Fonctionnement intensif et continu
Installation et scellement en 24h
Fonctionnel après double crash test
Faible profondeur de scellement < 50 cm
Surfaces exposées aux roulements inox
CARACTÉRISTIQUES STANDARDS
• Plaque de roulement :
• Plaque de roulement en inox larmé
• Surface de roulement composée de multiples plaques démontables par un homme seul
• Face avant :
• Partie mobile traitée par galvanisation à chaud habillée d’une face avant souple évitant la déformation et risques de blocage du dispositif
• Châssis : Faible profondeur en acier traité par galvanisation
• Motorisation :
• Motorisation hydraulique déportée (raccordement du circuit effectué en usine) le roadblocker fournit avec 15 m de canalisations armées remplies d’huile avec coupleur rapide type push-pull
• Huile hydraulique biodégradable à faible variation de viscosité
• Évacuations d’eau : Prédisposées pour raccordement avec PVC Ø100
SPÉCIFICITÉS TECHNIQUES
Motorisation : Hydraulique deportée
Résistance : 1 860 000 J
Temps de manoeuvre : 4 à 6 s
MCBF (nombre de cycles) : 2 000 000
MTBF (heures) : 25 000 h
MTTR (min) : 30 min
Comportement en cas de coupure de courant : Reste en haut - Comportement NF
Raccordement : 15 m de canalisation hydraulique
Peinture / Finition : Face avant souple RAL9010 & 3001
Dimensions : 2 m/2,5m / 3 m et 4 m - hauteur 90 cm
IP composants : IP67