Pelles sur chenilles Liugong

Poids en ordre de marche: 3 980 kg
Puissance du moteur: 21,2 kW

– Débattement arrière nul – Cabine ergonomique et positionnement ergonomique des instruments – ROPS ouverte disponible – Système hydraulique et conduites pour marteau/cisaille

Poids en ordre de marche: 7 800 kg
Puissance du moteur: 54,3 kW

Poids en ordre de marche: 8 600 kg
Puissance du moteur: 44 kW

– La machine 909ECR est conçue avec un faible débattement arrière. Ce modèle, de par son faible débattement arrière, permet de travailler, avec aisance et sécurité, dans les espaces confinés. – Avec son moteur 4TNV98C Yanmar écoénergétique, certifié Stage ...

Poids en ordre de marche: 13 800 kg
Puissance du moteur: 76,2 kW

– Son système hydraulique à débit négatif éprouvé a permis d’optimiser le distributeur principal et d’améliorer la vitesse des vérins à l’avant, tout en réduisant les pertes au niveau de l’amortisseur du système hydraulique pour une meilleure efficacité. ...

Poids en ordre de marche: 22 000 kg
Puissance du moteur: 124 kW

... La durabilité et la stabilité exceptionnelles proviennent d’un châssis renforcé de type X et du système de chenilles et de longerons de chenille étendus. ...

Poids en ordre de marche: 31 800 kg
Puissance du moteur: 156 kW

Poids en ordre de marche: 31 800 kg
Puissance du moteur: 156 kW

... – Les galets robustes, le châssis de roulement renforcé et la protection complète des chenilles optionnelle garantissent l’intégrité du train de roulement. Cette force fondamentale permet aux clients de continuer à travailler et de gagner ...

Poids en ordre de marche: 35 000 kg
Puissance du moteur: 202 kW

– Son système hydraulique à débit négatif éprouvé a permis d’optimiser le distributeur principal et d’améliorer la vitesse des vérins à l’avant, tout en réduisant les pertes au niveau de l’amortisseur du système hydraulique pour une meilleure efficacité. ...

Poids en ordre de marche: 36 200 kg
Puissance du moteur: 209 kW

Poids en ordre de marche: 46 500 kg
Puissance du moteur: 260 kW

... de l’UE. – Les composants du train de roulement robustes, le châssis de roulement renforcé et la protection complète des chenilles optionnelle garantissent l’intégrité du train de roulement. – Le système de protection en cas de retournement ...