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Panneau de construction en contreplaqué TOPGRIP
pour plancherpour agencement intérieurécolabel PEFC

panneau de construction en contreplaqué
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Caractéristiques

Matériau
en contreplaqué
Application
pour agencement intérieur, pour plancher
Autres caractéristiques:
à grande résistance, écolabel PEFC, écolabel FSC
Épaisseur

Min: 10,6 mm
(0,4 in)

Max: 33,1 mm
(1,3 in)

Description

WISA-TopGrip est un panneau de contreplaqué de bouleau massif avec un revêtement à haute friction, permettant un chargement sûr et efficace des remorques. Les panneaux WISA-TopGrip de deuxième génération sont fabriqués selon un processus automatisé, ce qui garantit des propriétés et une qualité constantes du produit. Les propriétés de frottement ont été améliorées de 25 % par rapport à la première génération de WISA-TopGrip, et l'épaisseur régulière du revêtement garantit que le plancher de la remorque est lisse et uniforme. WISA-TopGrip élimine la nécessité d'utiliser des tapis de friction séparés et jetables * ; les revêtements de sol à haute friction sont plus durables pour l'environnement et permettent d'économiser de l'argent. Panneau de plancher avec revêtement à haute friction Résistant à l'usure Solide et durable Revêtement de sol pour véhicules Applications de revêtement de sol où la propriété de haute friction est essentielle Collage résistant aux intempéries selon EN 314-2/classe 3 extérieur, EN 636-3. Surface : 2 mm de revêtement à base de PU noir à haute friction Verso : Film phénolique brun foncé comme barrière contre l'humidité Protection des bords : Peinture à base d'acéryle 1220 x 2440 mm 1250 x 2500 mm 1500 x 2500 mm 1525 x 3050 mm La plus grande taille 1525 x 3600 mm Autres dimensions sur demande. Tolérances de taille 2000 mm ±3 mm Tolérance d'équerrage ±1 mm/1000 mm

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.