Barrière de parking renforcé

de protection

Le mécanisme central est hautement intégré, la structure est compacte et exquise, et l'arbre de sortie de la boîte de vitesses est directement utilisé comme broche de la barrière, ce qui réduit le nombre de pièces et simplifie la structure. -La boîte de vitesses adopte une paire de vis à billes, avec les caractéristiques suivantes : structure simple, force axiale importante, haute précision de positionnement, frottement de roulement des billes d'acier, haute efficacité et longue durée de vie, etc. -L'entraînement par servomoteur, combiné à la technologie de contrôle par codage magnétique, permet de contrôler la vitesse, d'obtenir un positionnement précis, une forte adaptabilité, un fonctionnement en douceur, une réponse dynamique relativement rapide à l'accélération et à la décélération du moteur. -La barre de lancement est autobloquante, la barre de chute n'a pas de point mort, le moteur et la boîte de vitesses sont séparés, la vitesse du levier de la barre de chute est de 0,5 s. Le mécanisme principal peut être une poignée circulaire universelle, moulée sous pression, utilisant un moteur de 200 W, une longue durée de vie, le lancement et la chute sont plus équilibrés. -La carte de contrôle a 8 ports d'entrée numérique configurables, 4 sorties de relais configurables, une sortie de tension, une variété d'interfaces. -La barre de porte est équipée d'une nouvelle barre ronde en fibre de carbone.