Ventilateur extracteur EPN

professionneld'intérieuren inox

taille : 160 - 355 mm (diamètre de la roue) moteur hors du flux d'air conception résistante à la corrosion traversée d'arbre avec V-ring moteur standard, IP55, classe thermique F roues courbées vers l'arrière position du boîtier : LG/RD selon Eurovent boîte à bornes directement sur le moteur, IP55 protection du moteur par thermistances PTC installation directe dans les systèmes avec manchons élastiques Les boîtiers sont fabriqués selon le procédé de moulage par rotation et sont en polyéthylène (PE) conducteur d'électricité. La conception permet de retirer le moteur avec la roue et la console sans avoir à déconnecter le carter du système de gaines. Le boîtier et la console en acier inoxydable sont scellés l'un à l'autre par une bague d'étanchéité en PE expansé. Les consoles sont fabriquées en acier inoxydable, matériau no. 1.4301. La console supporte le moteur et la gaine en spirale et forme en même temps la paroi arrière de la gaine. Pour le montage du moteur, une plaque de support du moteur est vissée sur la console. Les hélices utilisées sont en polypropylène avec des pales incurvées vers l'arrière et à haut rendement. Les roues et les moyeux sont équilibrés dynamiquement sur deux niveaux avec le rotor selon le niveau de qualité G 2,5 / G 6,3 conformément à la norme DIN ISO 21940-11. Raccordement électrique Le raccordement électrique du moteur se fait via la boîte à bornes du moteur standard IEC prémonté.