Tourelle d'extraction DVNF/S

débits jusqu'à 36.000 m³/h taille : 310 - 900 mm (diamètre de la roue) sortie verticale Moteurs standard IEC comme entraînement convient pour des températures de transport plus élevées roues incurvées vers l'arrière différents modèles boîtier solide résistant aux intempéries facile à installer DVNF avec convertisseur de fréquence intégré Le boîtier des ventilateurs de toit Rosenberg (DVNF/S, DVN/S) est composé d'aluminium résistant à l'eau de mer et d'un cadre de base avec cône d'entrée intégré. modèle - DVNF/DVN jusqu'à la taille 500 : Cadre de base avec cône d'aspiration intégré en tôle d'acier galvanisée à partir de la taille 560 : Cadre de base avec cône d'entrée intégré en tôle d'acier galvanisée et revêtement plastique supplémentaire modèle - DVNFS/DVNS Boîtier avec isolation acoustique intégrée (S) ; cadre de base avec cône d'aspiration intégré en tôle d'acier galvanisée et revêtement plastique supplémentaire jusqu'à la taille 500 : cadre de base avec cône d'entrée intégré en tôle d'acier galvanisée à partir de la taille 560 : Cadre de base avec cône d'aspiration intégré en tôle d'acier galvanisée et revêtement plastique supplémentaire Roues hautes performances à rendement optimisé avec aubes incurvées vers l'arrière en aluminium. Les roues et le moyeu sont équilibrés dynamiquement sur deux niveaux avec le rotor selon le niveau de qualité G 2,5 / G 6,3 conformément à la norme DIN ISO 21940-11. Les roues sont montées en porte-à-faux sur l'arbre d'un moteur standard IEC de type B5. modèle - DVNF/DVNFS Le raccordement électrique est monté sur le boîtier par un convertisseur de fréquence. Avec le modèle -GS la connexion électrique est montée directement par l'interrupteur ON/OFF. modèle - DVN/DVNS Le boîtier de câblage du moteur est facilement accessible.