LES FAISCEAUX DE PONT POUR DES ROUTES, ROUTES, CHEMINS DE FER (CHEMINS DE FER À GRANDE VITESSE Y COMPRIS), TUNNELS, SONT ETC… MANUFACTURÉS EN UTILISANT PRINCIPALEMENT MOI ET DES PROFILS DE V AVEC LES TIGES CONTRAINTES D'AVANCE OU DE POST-STRESSED DE RENFORT.
De tels faisceaux sont faits en fondu d'avance concret à rendement élevé dans les coffrages multisection en métal, vibrés à la fréquence et rapidement traités par un cycle thermique approprié.
Pour ce qui concerne les faisceaux contraints d'avance, le processus de précontrainte est effectué en étirant chacun à un fil et puis en ancrant ce dernier sur les têtes s'étendantes.
Quand la résistance concrète nécessaire est réalisée, des rives sont libérées et puis coupe. Le cycle entier de production est complet dans un jour.
Pour ce qui concerne les faisceaux poteau-soumis à une contrainte ou les faisceaux de glisser-câbles, avant béton coulé dans les coffrages, il est nécessaire d'arranger le renfort standard et les gaines. Ces dernier servir de logement à précontraindre les câbles qui portent des ancrages spéciaux à leurs bords. Le béton est rendu compact par vibration à haute fréquence. Une fois qu'également le processus de traitement est complet, les câbles sont insérés dans les gaines et soumettre à une contrainte est exécuté par les machines soumettantes à une contrainte spécifiques.
Les faisceaux contraints d'avance d'I ont la longueur de 500 à 1.500 millimètre. taille de 800 à 2.500 millimètres., épaisseur de moulage de 100 à 300 millimètres ; précontrainte de jusqu'à 1.800 tonne. Les faisceaux une fois réunis peuvent être placés côte à côte ou espacés. Ils sont joints ensemble par un bâti additionnel sur place formant une galette pour améliorer distribue des charges en travers. La longueur maximale des faisceaux contraints d'avance fondus d'avance est 40 mt.
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