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Portail coulissant TRACKED
en acier galvaniséen treillis soudéen tôle perforée

portail coulissant
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Caractéristiques

Ouverture
coulissant
Matériau
en acier galvanisé
Type
à barreaux, en tôle perforée, à panneau, en treillis soudé
Caractéristiques techniques...
motorisé
Options
sur mesure
Disponibilité couleur
gris
Marché
résidentiel, industriel, pour espace public, pour aéroport, pour école, pour terrain de sport
Hauteur

Max: 2 430 mm
(96 in)

Min: 630 mm
(25 in)

Description

Un portail solide, sûr et esthétique, guidé par un rail à travers une ouverture lumineuse. Leurs avantages sont la solidité structurelle, la facilité d'utilisation et d'entretien, la cohérence du design, la garantie de longévité, la facilité et la rapidité d'ouverture et de fermeture, et l'utilisation rationnelle de l'espace. En position ouverte, ils occupent moins d'espace que les portails cantilever coulissants. Ils peuvent être actionnés manuellement ou à l'aide d'une commande motorisée automatisée. Les portails coulissants à rail sont généralement conçus pour le passage de véhicules à l'intérieur de l'enceinte. Ils peuvent fermer des ouvertures de passage lumineuses jusqu'à 8 m, en fonction de la hauteur du vantail. L'espace d'ouverture des portails autoportants n'est nécessaire que dans la ligne de la porte. En cas de fermeture manuelle, une serrure avec un loquet est installée dans les portes, et un dispositif de maintien en position ouverte particulier est installé sur le pilier d'extrémité pour les portes à rail coulissant. Les portails à rail coulissant se composent de deux piliers de guidage d'un côté, d'un vantail de porte, d'un pilier d'arrêt de l'autre, d'un mécanisme de support avec des chariots qui permettent à la porte de se déplacer facilement et en douceur, et de galets de guidage sur le pilier d'arrêt. Une fondation de dimensions appropriées, en fonction de la capacité de charge du sol et de la longueur des portails, doit être construite pour les portails à rail coulissant et le rail. MATÉRIEL - Colonnes : profilés en acier, galvanisés à chaud, peints par poudrage Cadre du vantail : profilés creux en acier galvanisés à chaud, revêtement par poudrage Remplissage du vantail : fil d'acier, tôle d'acier, profilés creux ou pleins en acier, tous galvanisés à chaud et revêtus par poudrage

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.