Porte industrielle enroulable NovoSpeed Thermo
en PVCen acier galvaniséà isolation thermique

porte industrielle enroulable
porte industrielle enroulable
porte industrielle enroulable
porte industrielle enroulable
porte industrielle enroulable
porte industrielle enroulable
porte industrielle enroulable
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Ouverture
enroulables
Matériau
en acier galvanisé, en PVC
Caractéristiques techniques
automatiques, résistantes au vent, à isolation thermique
Applications
pour hangar, pour entrepôts, pour salles blanches
Autres caractéristiques
rapides, semi-vitrées

Description

LA PORTE EN SPIRALE SUPER RAPIDE ET PEU ENCOMBRANTE La porte à spirale NovoSpeed Thermo s'ouvre 6 fois plus vite que les portes sectionnelles comparables et convient donc parfaitement aux environnements où de nombreux mouvements logistiques ont lieu chaque jour. Le fait que la porte s'ouvre si rapidement se traduit par une réelle économie d'énergie - tout comme un SpeedRoller. Le système de rail breveté est directement entraîné par un ingénieux système de chaîne/câble en acier. Différentes finitions et commandes contribuent au design épuré du NovoSpeed Thermo. 25 m2 Surface maximale L x H = 5 000 x 5 000 mm 3 [min. 11 Bft] Max. Classe de charge du vent conformément à la norme EN 12424 1.1 m/s Vitesse d'ouverture maximale avec contrôle de la fréquence APPLICATION - LOGISTIQUE - AUTOMOTIVE - CONSTRUCTION MÉCANIQUE - INDUSTRIE MÉTALLURGIQUE ET ÉLECTRIQUE - INDUSTRIE CHIMIQUE ET PHARMACEUTIQUE - RÉSISTANT AU VENT jusqu'à au moins 11 Bft. Classe 3 selon EN12424 - RAPIDE le vantail de la porte est entraîné directement par un système breveté de chaîne/câble en acier, ce qui garantit la vitesse sans précédent de la NovoSpeed Thermo - INNOVATEUR le nouveau système à spirale est également équipé de charnières et de galets nouvellement développés - ISOLANT avec les panneaux de porte de 40 mm d'épaisseur, le Thermo a une excellente valeur d'isolation de 1,77 W/m²K - TEMPS D'INSTALLATION RÉDUIT le système rail/entraînement est prémonté dans les colonnes - PEU D'ENTRETIEN le système d'entraînement est dépourvu de ressorts - EXTÉRIEUR livré en standard en RAL 9002 ou RAL 9006, autres couleurs sur demande

---

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.