Depuis le début des années 1980, la gamme architecturale de barres de structures tendues a gagné en popularité, offrant aux concepteurs la possibilité de proposer des conceptions et des solutions contemporaines.
es barres légères en carbone et en acier inoxydable sont utilisées pour les façades d’auvents blancs et les structures suspendues, tandis que les barres à haute résistance servent de support aux tabliers de ponts et aux ponts de soutènement. Les bonnes propriétés de fatigue de la barre sont une caractéristique importante de la conception des ponts piétonniers des tramways.
Avantages des
barres de structure
de tension Macalloy.
Filet roulé résistant à la fatigue
Disponible en 460N/mm2, 520N/mm2 et maintenant 550N/mm2 pour le carbone et l’acier inoxydable
Tous les produits sont conformes à ETA21/0053 et CE
Les barres et les raccords peuvent être fournis apprêtés ou peints et/ou galvanisés à chaud selon BS1461:2009
Des raccords sur mesure peuvent être conçus pour s’adapter aux applications des clients
La documentation technique est disponible avec les calculs de conception et les charges selon EC3 Les ingénieurs
Macalloy sont toujours disponibles pour aider
Dans les années 80, Sir Norman Foster a été chargé par la compagnie automobile française Renault de concevoir un bâtiment de haute technologie pour leurs opérations au Royaume-Uni. Le briefing était de maximiser l’espace intérieur en suspendant le toit à l’aide de contreventements externes. Le bâtiment, maintenant classé grade II, a gagné de nombreux prix de design et a lancé une tendance dans la conception de structures à grande portée en utilisant les produits Macalloy Tension Structure.