Ventilo-convecteur FCU

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Description

Le ventilo-convecteur FCU Halton est une solution de ventilation de cabine pour les applications marines exigeantes. Réchauffeurs électriques jusqu'à 1200W Fonctionnement silencieux et continu du ventilateur Connecteurs électriques intégrés Puissance frigorifique totale jusqu'à 1250W Gamme d'air recyclé jusqu'à 235m3/h Les raccordements d'air et le type de ventilateur peuvent être adaptés selon les spécifications du client Le ventilo-convecteur FCU Halton est une solution de ventilation de cabine pour les applications marines exigeantes. Les unités FCU peuvent être adaptées aux besoins du client en fonction de l'intégration et des exigences requises. Les dimensions, les capacités et les détails de fonctionnalité peuvent être modifiés en fonction du projet. Le ventilo-convecteur vertical FCU ainsi que les grilles de retour et d'alimentation Halton ont été spécialement conçus pour un confort d'habitacle silencieux avec un traitement et un contrôle sophistiqués de l'air. Un système de régulation numérique avancé de la température ambiante avec régulation continue de la vitesse du ventilateur et régulation de la puissance de chauffage/refroidissement complète la solution. Pour faciliter l'installation dans les cabines préfabriquées, le FCU peut être installé, par exemple, dans le bloc sanitaire en position verticale. En plus d'une meilleure atténuation du bruit, cela permet un accès facile à l'appareil sans déranger les passagers. La méthode de fabrication et la conception innovante et compacte des ventilo-convecteurs permettent de les adapter à toutes les situations. Le FCU est capable de distribuer des débits d'air jusqu'à 360 m3/h. La tension de fonctionnement de l'appareil est de 230 VAC ±10%, 50/60 Hz.

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Catalogues

FCU 2013
FCU 2013
6 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.