SPANBETON est un fabricant néerlandais de béton préfabriqué bien connu, spécialisé dans les poutres caissons précontraintes utilisées principalement pour les viaducs de grande portée. Ces poutres sont intégrées dans les viaducs à l'aide de câbles de précontrainte transversaux. DYWIDAG coopère avec SPANBETON depuis plus de 40 ans et a livré des câbles de précontrainte transversale DYWIDAG pour de nombreux projets.
Les grands ponts aériens de Ridderster et Vaanplein près de Rotterdam font partie des plus grands projets exécutés par SPANBETON et DYWIDAG. Ces projets ont nécessité l'utilisation de poutres-caissons SKK d'une hauteur allant jusqu'à 1,40 m pour des portées simples allant jusqu'à 40 mètres.
Les autoroutes sont de plus en plus larges. C'est pourquoi le ministère néerlandais des transports, des travaux publics et de la gestion de l'eau, le Rijkswaterstaat, a commencé à chercher des solutions pour des viaducs élancés avec des portées encore plus grandes.
SPANBETON et DYWIDAG ont reconnu qu'il s'agissait d'un défi important.
La solution
Une solution spéciale a été développée et brevetée par SPANBETON pour les viaducs avec un minimum de deux travées. Dans ce que l'on appelle le "système 3P", les poutres sont intégrées non seulement dans le sens transversal, mais aussi dans le sens longitudinal. Pour ce faire, des câbles externes sont utilisés dans la section transversale des poutres caissons préfabriquées.
Au cours des trois dernières années, les trois projets suivants ont été réalisés en utilisant le "système 3P" :
viaduc sur l'A2 près de Breukelen avec trois travées de 44, 46 et 45m
viaduc sur l'A2 près de Lage Weide avec deux travées de 47m chacune
viaduc sur l'A50 près de Rosmalen avec trois travées de 35, 53 et 50m
Récemment, le viaduc "Lage Weide" a été nominé pour le prix annuel de la Société néerlandaise du béton.
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