Maille métallique en acier galvanisé VIST-A

pour le renforcement de solpour mur de soutènementà maillage carré

Les murs en fil métallique Vist-A-Wall constituent un système de mur structurel MSE idéal pour une installation efficace et économique dans des applications permanentes ou temporaires. Les murs en fil de fer utilisent des composants en fil de fer économiques et des matériaux de remblai indigènes dans la mesure du possible. Les murs en fil métallique Vist-A-Wall sont des installations efficaces et directes qui nécessitent un minimum d'équipement et de main-d'œuvre. Les murs de fils Vist-A-Wall s'adaptent aux courbes, aux angles ou aux marches, et les systèmes de revêtement et de renforcement du sol permettent l'installation de ponceaux, de piles de pont ou d'autres exigences du site. Système économique pour les murs de soutènement, les pentes raides et le contrôle de l'érosion Construction robuste de murs et de matelas emboîtés en fil d'acier noir ou galvanisé Peut supporter d'importantes charges de surcharge Les hauteurs des murs peuvent dépasser 100′ Les incréments de hauteur sont de 2′ S'adapte aux courbes, aux angles et aux marches Les systèmes de renforcement du sol en treillis métallique sont fabriqués à partir d'un matériau durable en acier galvanisé Finitions disponibles : pierre naturelle, temporaire (tissu), béton projeté ou végétalisé Moyen le plus rentable et le plus facile de construire une option de mur de tête pour les ponts à plaques structurales Applications permanentes ou temporaires Les murs en treillis métallique peuvent être laissés "naturels", avec un fil exposé et un matériau de façade rocheux typique, à granulométrie ouverte, ou peuvent être conçus pour accepter une variété de finitions telles que la végétation ou le béton projeté. Des murs de soutènement temporaires en treillis métallique, avec de l'acier noir et un tissu filtrant à la surface, sont également disponibles. Les murs en treillis métallique Vist-A-Wall sont recommandés pour les murs de soutènement, les murs de tête ou les murs en aile, les approches et les culées de pont, les séparations de niveau et les rampes ou murs de concassage.