Tablier de pont en acier galvanisé PLANK

Installation rentable pour la remise en état des ponts et les nouvelles constructions. La planche de pont Contech est utilisée pour la remise en état des ponts et pour les nouvelles constructions, soit pour remplacer les tabliers en bois ou en béton détériorés sur des ponts dont la structure est par ailleurs saine, soit comme surface continue de tablier de pont à haute résistance pour les nouveaux ponts. Une fois soudée ou boulonnée en place, la planche de pont Contech redonne de la force aux vieilles structures et raidit les ponts latéralement, fournissant une base solide pour le nouveau pavage en asphalte et éliminant les cliquetis. Avec la planche de pont en acier de Contech, il n'y a rien qui puisse se fissurer, se déformer ou pourrir. Les travaux de réparation répétés et coûteux sur le plancher du pont cessent et le danger d'incendie est minimisé. Notre plancher de pont élimine également les limites de charge réduites causées par un plancher inadéquat. La planche de pont en acier de Contech est disponible en différents modèles d'ondulation pour répondre aux diverses exigences de charge du pont. L'installation ne nécessite pas d'équipes ou d'équipements spéciaux. L'acier de qualité structurale utilisé pour fabriquer notre Bridge Plank est conforme aux exigences des normes ASTM A 1011, ASTM A 929, ASTM A 653 ou ASTM A 1018, en fonction de l'épaisseur de l'acier. Les revêtements de zinc, lorsqu'ils sont commandés, sont conformes à la norme ASTM A 123 (pour la galvanisation à chaud) ou ASTM A 929 (pour la pré-galvanisation ou l'aluminisation de type 2). Construction en panneaux rigides - Restaure la solidité des anciennes structures. Les connexions positives soudées contribuent à rigidifier l'ensemble de la structure et le tablier devient partie intégrante du pont Planches en acier galvanisé - Longue durée de vie avec un minimum d'entretien Rapport résistance/poids élevé - Le poids total n'est que légèrement supérieur à celui de la plupart des planchers en bois et, dans certains cas (notamment en cas de remplacement de tabliers en béton armé), la charge est même réduite