DescriptionTuile polyvalente et facile à poser. De taille supérieure, les frais d'installation diminuent sans que soit remise en cause l'élégance et la pérennité de ce type de couverture.
Fiche techniqueDimensions*: a: 466 mm; b: 260 mm; c: 55 mm
Unités par m²: 11
Poids par unité: 3.600 gr
Pureau longitudinal **: 403 mm (±5 mm)
Pureau transversal**: 225 mm (±1 mm)
Unités par palette: 240
Poids par palette: 864 kg
Pose: Joints droits / Joints croisés
Principales caractéristiques- DOUBLE EMBOITEMENT - Le double emboitement, tant longitudinal que transversal, permet une meilleure étanchéité de la couverture en assurant son imperméabilité.
- FACILITÉ DE MONTAGE - Son format traditionnel uni à sa pose à joints droits ou joints croisés permet une adaptation parfaite aux chantiers de réhabilitation.
- RÉDUCTION DES COÛTS - Grand format (11 u/m²), cerclage en paquets de 5 unités et palettisation à 180 tuiles permettant de réduire les coûts d'installation.
- MEILLEURE RÉSISTANCE - La composition du mélange argileux et un pressage parfait permettent une résistance mécanique supérieure à la norme.
PaletteDesign et gamme de couleurs pour architectures actuelles et avant-gardistes.CertificationsGarantie 35 ans (selon certificat de garantie), Marquage CE, Marque NF (certifications relatives aux tuiles de terre cuite), conformité à la norme NF EN 1304. Les caractéristiques certifiées incluent l'aspect, les caractéristiques géométriques, la résistance à la rupture par flexion, l'imperméabilité et la résistance au gel.
Caractéristiques / spécifications techniques- Référence produit (titre) : Tuile Marseille rouge jaspé
- Dimensions (a × b × c) : 466 mm × 260 mm × 55 mm (tolérance normative ±2%)
- Unités par m² : 11
- Poids par unité : 3.600 g
- Pureau longitudinal : 403 mm (±5 mm)
- Pureau transversal : 225 mm (±1 mm)
- Unités par palette : 240
- Poids palette : 864 kg
- Modes de pose : Joints droits / Joints croisés
- Conformité : NF EN 1304; caractéristiques certifiées par la marque NF Tuiles de terre cuite
- Remarque : Valeurs théoriques — recalculer sur chantier avec les tuiles réellement utilisées.