Borne de protection CITIFINE
anti-terroristeen acierd'extérieur

Borne de protection - CITIFINE - BORNES ESCAMOTABLES ET SYSTEMES - BES - anti-terroriste / en acier / d'extérieur
Borne de protection - CITIFINE - BORNES ESCAMOTABLES ET SYSTEMES - BES - anti-terroriste / en acier / d'extérieur
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Caractéristiques

Fonction
de protection, anti-terroriste
Matériau
en acier
Espace d'application
pour espace public, d'extérieur, pour parking
Autres caractéristiques
haute, résistante aux chocs, sans entretien, résistante à la corrosion
Hauteur

Max: 120 cm
(47 in)

Min: 100 cm
(39 in)

Description

Présentation
Les potelets fixes anti-bélier CITIFINE sont des potelets de jalonnement à faible encombrement conçus pour jalonner et sécuriser terrasses, trottoirs, cheminements piétons et abords de passages piétons tout en conservant une intégration discrète dans le paysage urbain. Conçus et fabriqués en France, ils offrent un niveau de résistance certifié par crash-test numérique et permettent de réguler le stationnement sans perte de visibilité.

Usage principal
  • Jalonner et protéger cheminements piétons, trottoirs, terrasses et parvis.
  • Protection anti-intrusion permanente et régulation du stationnement aux abords des passages piétons.
  • Convient aux milieux urbains et hyper-centres grâce à un faible encombrement au sol.

Performances crash-test (selon version)
  • Taille S : En choc frontal 138 kJ (3,5 tonnes à 32 km/h). En choc à 45° 216 kJ (3,5 tonnes à 40 km/h).
  • Taille M : En choc frontal 216 kJ (3,5 tonnes à 40 km/h). En choc à 45° 311 kJ (3,5 tonnes à 48 km/h).
  • Taille L : En choc frontal 311 kJ (3,5 tonnes à 48 km/h). En choc à 45° 454 kJ (3,5 tonnes à 58 km/h).

Conformité
Répond aux exigences de la Loi d'Orientation des Mobilités (LOM) concernant la visibilité entre piétons et automobilistes. Résistance certifiée par crash-test numérique selon la version choisie.

Matériaux et finitions
  • Versions en acier traité et peint (nuancier RAL) ou en inox.
  • Possibilité de chemisage en inox 306L.
  • Options de personnalisation : bandes rétro-réfléchissantes, tête de borne personnalisée (sphère, top flat, contrastée), teinte RAL.

Installation et conception
Conçu pour une profondeur d'implantation réduite (encombrement au sol inférieur à 20 cm) permettant une pose sur trottoirs et zones où les réseaux limitent les fouilles profondes. Installation par platine et scellement en longrine offrant un ancrage solide dans le béton ; platine de scellement enterrée et patins de réglage pour une pose facilitée et un maintien de la résistance.

Versions
Versions | Taille S | Taille M | Taille L
Ø Diamètre | Acier 90 mm | Acier 100 mm | Acier 120 mm
| Inox 100 mm | Inox 110 mm | Inox 140 mm
Hauteur hors sol | 1000 ou 1200 mm | 1000 ou 1200 mm | 1000 ou 1200 mm
Profondeur platine | 92 mm à 112 mm | 92 mm à 112 mm | 92 mm à 112 mm

Caractéristiques / spécifications techniques
  • Modèles : Taille S, Taille M, Taille L.
  • Résistances crash-test : de 138 kJ à 454 kJ selon la version.
  • Charge testée indicative : véhicule 3,5 tonnes (vitesses indiquées selon type de choc).
  • Diamètres : acier 90 /100 /120 mm selon version ; inox 100 /110 /140 mm selon version.
  • Hauteurs hors sol disponibles : 1000 mm ou 1200 mm.
  • Profondeur platine : de 92 mm à 112 mm.
  • Encombrement au sol réduit : moins de 20 cm de profondeur d'installation.
  • Finitions : peinture RAL, inox, bandes rétro-réfléchissantes, chemisage inox 306L, têtes personnalisées.
  • Pose : platine de scellement enterrée, installation en longrine, patins de réglage pour réglage et maintenance.

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.