Abri vélo en acier STRATFORD
sécurisé

abri vélo en acier
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Caractéristiques

Spécifications
en acier, sécurisé

Description

Le complexe de Stratford est un abri à vélo autonome et sécuritaire conçu pour l'assemblage sur place, fait d'acier galvanisé et de feuilles de PET. Le cadre est fait de tube carré en acier doux galvanisé de 50 mm d'épaisseur. Le toit est en tôle transparente de 4 mm. Le composé est fourni avec des panneaux d'extrémité pour les abris, une extrémité de maille fixe et une extrémité de maille de porte. La porte peut être verrouillée par un cadenas ou par un clavier à code en option. Une section de toit centrale est disponible en option, ce qui signifie que le composé peut être personnalisé pour répondre à une grande variété d'exigences. Sur l'illustration, on peut voir un composé de 4 m pour bicyclette noir enduit Stratford (disponible en option) avec le toit en option. Le stockage des vélos est assuré par deux supports à vélos VELOPA type B (disponibles séparément) d'une capacité totale de 24 cycles CARACTÉRISTIQUES En position libre. La charpente du toit est constituée d'un caisson carré. Le revêtement de toiture est en tôle PET claire de 4 mm d'épaisseur. Complet avec portes en maille Zaun, avec poignées verrouillables à clé. La bâche est supportée et serrée à chaque mètre pour plus de solidité et de durabilité. Chaque enceinte de 4,0 m est conçue pour accueillir 24 vélos. Tous les supports à vélo sont vendus séparément. Livré en sections pour un montage facile sur site. Chaque composé est fabriqué sur commande, une gamme d'options sur mesure est disponible sur demande. DONNÉES SPÉCIFICATIVES Hauteur maximale au-dessus du sol de 2 150 mm. Longueur 3 000 mm - 9 000 mm. Largeur 6 500 mm.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.