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Tombereau à déchargement par l'arrière HD/HHD
sur pneusdieselpour chantier

tombereau à déchargement par l'arrière
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Caractéristiques

Type
à déchargement par l'arrière
Traction
sur pneus
Autres caractéristiques
diesel, pour chantier
Charge utile

Max: 65 000 kg (143 300,5 lb)

Min: 8 000 kg (17 637 lb)

Description

PTAC : jusqu’à 63 tonnes Châssis large section en “C “ Acier à Haute Limite Elastique (530 MPa) Main de suspension arrière en fonte avec pivot de 120mm Longerons de châssis de section droite (facile à carrosser) La meilleure résistance à la torsion du marché (jusqu’à 300 kN.m) Puissance moteur jusqu’à 560 HP Transmission automatique avec ou sans ralentisseur hydraulique Essieu avant renforcé à 10 tonnes de capacité de charge Ponts arrières renforcés avec capacité de charge jusqu’à 20 tonnes Tous types de traction disponibles (du 4×2 au 8×8) Garde au sol entre les essieux adaptée au travail hors route Large gamme d’options pour le transport exceptionnel (embrayage céramique, deux à LED, …) Architecture mécanique simple Architecture électronique simple, sans calculateur installé sur châssis Freins à tambour Pivot de tandem arrière et essieu avant lubrifié par graissage (et non par huile) Suspension avant sur bagues en laiton Capot avant de grande dimension et totalement basculant Marche pied basculant avec la cabine Des machines ultra-robustes, prêtes pour travailler dans des conditions et des environnements extrêmes. Faciles à configurer, réparer et entretenir pendant tout leur cycle de vie. Robustesse, polyvalence, mobilité, grandes capacités de chargement sont les valeurs clés de la gamme HD9, conçue pour les applications lourdes d’un camion qui s’acquitte de toutes les missions dans les mines, les carrières, la constructionles installations de pétrole et de gaz et le transport lourd.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.