Chasse-neige S 3.1

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Description

Souffleuse à neige latérale S 3.1 La performance de la souffleuse latérale S 3.1 est basée sur le système bien établi de soufflerie à cavité. Cela permet de déblayer de grandes quantités de neige et d'obtenir une distance d'éjection précise et considérable. Construction et technologie La turbine à neige latérale S 3.1 est entraînée par une transmission à chaîne qui est directement reliée à l'arbre à cardan du véhicule porteur par l'intermédiaire de l'arbre d'entraînement. Il est équipé d'une lame d'alimentation de 150 m de large qui transfère la neige à la roue de la souffleuse. Cela permet d'obtenir un résultat de nettoyage constant de 2 000 mm de largeur. Les pointes allongées de la roue soufflante à quatre pales permettent un ramassage de la neige sans problème, même en cas de faible enneigement. Dur pour les murs de neige La fraiseuse à neige latérale S 3.1 est conçue pour une utilisation en ville et à la campagne, afin d'enlever spécifiquement les murs de neige laissés sur les côtés après le déneigement. La neige est soit éjectée, soit chargée sur des camions. Pour permettre une éjection libre de la neige, le carter de la roue de la turbine est réglé hydrauliquement à gauche ou à droite. Le mécanisme de pivotement hydraulique permet de faire pivoter la goulotte à 360°. Flexible et rapide Le S 3.1 est fixé sur la plaque de l'appareil à l'aide du dispositif de changement rapide du support d'appareil et est prêt à l'emploi en peu de temps. Le fait qu'il soit alimenté directement par la prise de force signifie qu'aucun autre entraînement n'est nécessaire. La fraiseuse à neige latérale S 3.1 est adaptée aux véhicules Unimog U 300, U 400, U 500 et à la gamme U 900 à U 1600, ainsi qu'à d'autres véhicules porteurs.

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VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.