Éclairages de secours LUMATEC

... : • Détecteur de mouvements intégré (fonction 0-100% ou 10-100%) • Secours 1 h avec autotest • Système de surveillance Lumabus pour les luminaires de secours autonome

... en 20 heuresLuminosité secours: environ 60%Puissance absorbée: 2VA maxi.Mode secours: à 70% de la tension du secteurNormes: EN 55015, EN 61547, EN 60924, EN 1838Contrôle: Standard: bouton test avec LEDOption: ...

... Disponible en deux tailles pour une lisibilité à 17 ou 30m, avec inscription sur un ou deux côtés.Très bon éclairage grâce à une trame lumineuse à l’intérieur de l’écran.- Fonctionnement sur réseau avec ...

... en 20 heures- Luminosité secours : env. 60% de luminosité secteur- Puissance absorbée: 2VA maxi.- Mode secours: à 70% de la tension du secteur- Normes: EN 55015, EN 61547, EN 60924/928- Contrôle de la ...

Boîtier: Aluminium anodiséFinition: AluminumIndice de protection: IP40Classe disolation Classe INombre de LEDs: 4 à 8Durée de vie: > 70 000 heuresPlage dutilisation: - 10 + 50°CEclairage: PermanentLuminaire autonome (BAES)Tension secteur: ...

– Luminaire pouvant être équipé avec diverses sourceslumineuses.– Disponible pour montage mural ou plafond.– Batteries NiCd haute température connectées par unefiche et donc facilement interchangeables.– Lisibilité jusqu’à 88m.– Dimensions ...

... – Les sources lumineuses fonctionnent dans toute la plage de tension de la batterie de –20% à +30%.– Grandeur des inscriptions en fonction des distances de lisibilité: 40, 60, 80m- Le luminaire se met en protection si ...

... batterie autonome ou pour batterie centrale.– Les luminaires à batterie autonome peuvent être utilisés en mode secours uniquement et en mode secours et permanent. Fonctionnement complètement électronique ...

... les sorties de secours. Les luminaires sont équipés d'un chargeur, d'un convertisseur et d'un système de commutation, ils sont disponibles pour un fonctionnement en mode secours uniquement ou pour ...

... vigueur prescrive un éclairage d'uneintensité minimum d'un lux dans l'axe des voies d'évacuationou au niveau des voies de circulation. Certainesconditions sur site peuvent rendre impossible l'intégrationde l'éclairage ...